| 10/2/17 |
 koba*
isdsysさん！(^_^)/
＞1975年の免許改正で、限定付き免許しか取得できなかった世代(あと３ヶ月早く生まれていれば･･･)
ﾜﾀｼも同じですよ…
ﾄﾞﾘｰﾑCB350Four最近欲しくて､ｸﾞｸﾞｯてみたら
50〜60万 う〜ん微妙(^▽^;)
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isdsys
私はCB35Fourの直後、399ccとなったホーク�Uに乗ったら、「パワーねぇ････」と音まで気に入らなくなって、「キィーーン」とKHになったり、「ばぁふんふんふん･･･」とハスラー400になったり、「ギュイィィィン」とXJRになったりしてから、市販車を降りて、レーサーにのめり込んでいったのでした。
86年から95年までTZ250を３台乗り継いだけど、マイナーレースにしか出られなく、そんな時はCRで「なんだおーー」と叫びながら山を飛び越えてました。
今はたまにセローでトコトコしたり、KDXでバリバリしてますが、なかなか暖かくなりませんねぇ。
ちなみに桜はいつも八重の頃に見に行きます。華やかな八重桜は、散り際のソメイヨシノのような、物悲しさがありませんから。見所は「中部国立公園」の碑があるところ。と言ったら判るかな。
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iyo-boya
私は1975年の免許改正以前に自動二輪の免許を取得しました。今は「大自二」となってます。全て懐かしいバイクは仲間が所有してたので乗りました。その頃私は高校２年生、スズキの水冷２サイクルＧＴ７５０も懐かしいです(^^
高２の夏休みに仲間と３泊４日で富士山までツーリングに行った事が今でも忘れません！勿論テント泊でした。
isdsysさん、同じ年代ですね！（アハハハ）
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isdsys
そのようですね。1975年の10月１日改正でしたから、同級生の半分は限定無し、半分は「(中型に限る)」付きでした。なんか、理不尽ですねっ。同じ検定車両だったのに。(GT380)
その後、条件を消すためにいくら使ったことか･･･
現在は大型二種まで持ってますが、なぜか中型８ｔの限定付きなんですね。あの限定は当分消えないらしいです。普通免許を取らずに大型を取った人以外は。つまり自衛官以外は、全ての普通免許保有者が「限定」の文字が付いちゃうようですね。
それと「眼鏡等」も消えないな･･･たぶん。
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iyo-boya
息子（長男）には高２で中型免許を・・そしてＳＲ４００を与えましたよ！（笑）
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isdsys
SR400 ３０年の歴史が積み重なったバイクですね。
カスタマイズもいいけど、SRはトラディショナルが一番似合うバイクですよね。燃費もむちゃくちゃいいし、航続も長い。
去年１年間は、歴史が途絶えたのではなく、「休止期間」と見る方も多いが、とうとう、インジェクターになっちゃいましたね。
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ふるぴー
こんばんは。
僕は「限定解除組」です（＾＾）。合格率５％位の時に取りましたが、実技試験８回でやっと通りました。免許は、やっぱり「教習」で取れるなら、そっちの方がいいですよね。僕が高校の頃はCBX400Fや250γがデビューした時でした。懐かしいですね〜。２年前までZRX1200Rが愛車でした（＾＾）。今は、ありませんが・・
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iyo-boya
はい、そのＳＲ４００は数年前にお嫁に行きました（笑）
今は一番下の子とスキー＆キャンプを楽しんでます。
やがてバイクでしょうか！？
懐かしいＫＷありがとうございました。（^^
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isdsys
ZRXも息絶えてしまいましたね。ZZR1300は友人のを保管中、少し乗せてもらいました。取り回しも楽で、カワサキサウンドは、心躍りますね。
ZZRってちょっと半端なツアラーって感じでしたが、今度の1400GTRは、本格的なツアラーって感じに仕上がってますね。
日本車でもツアラーが流行り初めてるようです。CB1300にもツーリングモデルがでましたね。
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| 10/2/18 |
kzkz
こんばんは
大型二輪、教習で取得です免許は大自二しか入らないんですよね。
限定解除て書いてある免許憧れたな〜
ＧＰＺ400→ゼファー400→ゼファー1100と川崎一筋です
私も結婚をきに嫁に出したくちです
今はｋｓｒ80です
ちびはツーリングキツイけどちっと遊ぶには持って来いですね
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