| 07/9/20 |
 ぽんぽんぽんちゃらりん
へなちょこキャンパー＊さん、こんばんは。
200系ハイエースなんてどうでしょうか？
私が欲しい１台なんですけどね。
|
|
へなちょこキャンパー*
ぽんぽんぽんちゃらりんさん，こんばんは。
で，でかいですね。ロングはこれくらいじゃないと載りませんか。
わが家のちっちゃなガレージには入りそうにないです（涙）
条件を上乗せするなんて反則気味ですが，「あまり大きくなくて」も加えさせてください。
|
|
ニャロけん
アルファードなら2列目シートの後ろに、持たれかけるようにピッタリ積めます。
我が家では、IGTフレームロングとマルチファンクションテーブルロングは最初に車に積み込みます。2列目シートと跳ね上げたサードシートとの間に収まります。
ただし、IGTロングとマルチファンクションテーブルを一つの収納ケースに入れて、その場所に積み降ろしをすると次に日には腰にきます。
|
|
へなちょこキャンパー*
ニャロけんさん，こんばんは。
アルファードもおっきいですね。
＞次に日には腰にきます。
わかります！ スノピのアイテムは重量級のものが多いですね。
私はフレームその他を収納ケースに，テーブルをマルチパーパストートバッグに入れています。
|
|
もえっち
へなちょっこさん、( ^-^)ノ（＊ ＾−＾）ノこんばんわぁ♪
ここだけのお話ですが、私が最近買い換えたばかりのトヨタのヴォクシーのTRANS-Xやノアのyyってグレードの車が有るけど、どうでしょう？？？σ(ﾟ･ﾟ*)･･ん??
これだったら、きっときっちり定員５名乗車してもIGTロングは載ると思いますよ。
実際、私はこの車の荷台にワンアクッションテーブルロングを長手寸法１、２１５ｍｍを縦に積載しています、
通常のノアやヴォクシーは７人乗車や８人乗車なんですが、このTRANS-Xやｙｙは定員５名乗車でその代わりに荷台に余裕をもたせ奥行き寸法は１、２３０ｍｍも有りますし、また２段の棚になっていますので、使用目的によって使い分ける事もできますし･･･５ナンバーで狭いガレージにも何とかなりそうだし･･･('-'*) ﾌﾌｯ･･
是非、検討してみて下さいね･･･☆
カッコ良いか、カッコ悪いかは、人それぞkれ感性が違いますので･･･それでは(*≧▽≦)ゞよろしくお願いします♪♪
|
| 07/9/21 |
もえっち
お値段の方はオプション無し、車両本体価格のみでは何と！！！
２００万円を切りますよ･･･！:*.;".*･;･^;･:＼(*^▽^*)/:･;^･;･*.";.*:
|
|
isdsys
私のところのカローラフィールダー、後部ラゲッヂにワンアクションテーブルロングが横に入ります。Take!チェアロングも、コットハイテンションも横にして入ります。(ちょっとコツがいりますが)
その上手頃な価格で燃費もいい。(らしい･･･)
･･･我が家のフィル君はちょっとアルビノで値段は高いは、燃費は悪いはで、女房には不評ですけどね･･･(ベース車280万、コンプリート料250万で、リッター8km･･･とほほ)
|
|
mojohand
ごめんなさい、車選びというものからちょっと離れますが、
ジェットバックに入れるのはどうでしょう。
私はたまにそれで運搬します。
そうすればお好きな車が乗れますし。。
|
|
へなちょこキャンパー*
もえっちさん，おはようございます。
おお，５人乗りのヴォクシー／ノア，いいかもですね。
あー，でもオプション付けて諸費用込めると250万円超コースでしょうか。
中古の指名買いの手かな。
＞カッコ良いか、カッコ悪いか
普段は妻が乗ることになるのでどうでしょうね？
お気に召さないかも（汗）
|
|
へなちょこキャンパー*
isdsysさん，おはようございます。
おおお，カローラフィールダー，いいですね。
けっこう広いんですね。
有力な候補になりそうです。
＞(ベース車280万、コンプリート料250万で、リッター8km･･･とほほ)
そ，そりゃ何ですか？？？
高燃費自慢（笑・涙）だけなら，私のクルマはノーマルで良くてリッター７kmです。なはは・・・。
おっと，こちらの話はまた別の機会にお願いします。
|
|
へなちょこキャンパー*
mojohandさん，おはようございます。
ジェットバックって，牽引するボックスみたいなものですね。
値段はいくらくらいなんですか。
ただ，現状では普段置いておくスペースがありません（涙）
子どもたちがクルマに乗るようになるころにはウッドデッキを取り去ってガレージにする予定です。
|
|
へなちょこキャンパー*
皆さん，アドバイスありがとうございます。
これから４日間出張のためレスができませんが，引き続きアドバイス書き込みをよろしくお願いします。
|
|
kanbei
へなちょこキャンパー*さん 例の宿題が終わってないので、それが終わってから車、入れ替えてくださいねぇ〜〜
（≧∇≦）がぁっはっはっ！！
|
|
mojohand
ジョットバックって屋根の上に長細いカプセルみたいなやつのことです。ルーフボックスとも言います。
|
|
がたお
ワンボックスで良いならステップワゴンなんてのもどうでしょう？
へなちょこキャンパー*さん、こんにちわぁ〜。
実は私の車は現行ステップですが、3列目を跳ね上げても、横に積むことができますよ。
カッコ良いか別として、奥様仕様のシートで運転しやすく、5ﾅﾝﾊﾞｰですから家計にやさしい車です。
2列3列目の片側だけ使用することができますので、ソロで車中泊も可能です。（笑）
いかがでしょうか？
|
|
へなちょこキャンパー*
皆さん，こんにちは♪
宿泊先のホテルに無料インターネットコーナーがあったので，夜限定ですがレスができます。
|
|
へなちょこキャンパー*
kanbeiさん
ご心配なく，入れ替えを考えているのは妻のクルマですから。
このクルマ，わが家は共稼ぎなのに私が支払ってあげました。
でも，車検証の名義は妻なので，妻は自分のクルマだと主張しています。
ま，キャンプや旅行などにはいつも出動してくれているので仕方ないですね。
|
|
へなちょこキャンパー*
mojohandさん
あ，なるほど！ ルーフキャリアに載せるあれですか。
私も妻にあれを付けようと提案したことがありますが，今更ね〜・・・と却下されました。
|
|
へなちょこキャンパー*
がたおさん，こんばんは。
ステップワゴンですか，友人に乗せてもらったことがあります。けっこう活発に走りますね。
大きく見えますが，確かに５ナンバーですね。でも，妻は尻込みしちゃうかもしれません。
う〜ん，難しいものですね。
|
|
へなちょこキャンパー*
では，皆さん，晩御飯を食べに行ってきます。
あ，言い忘れていました，今熊本にいます。
ＳＰＳ熊本店をちょっとだけ覗いてきました。
また夜中に出てくるかもしれません。
|
|
ぽんぽんぽんちゃらりん
へなちょこキャンパー*さん、こんばんは。
ルーフのキャリアは、以前の小さい車の時に使ってましたが、
今はスッテプワゴン（いっこ前の）なんで、使ってません。
と言うより、車高高の車に付けると、立駐に入らなくなるんで・・・。
みなさんの意見からいけば、
ステーションワゴンタイプで満杯になったらキャリアを使う。
ミニバンタイプでサードシートをキャンプ時のみ収納してラゲッジとして使う。
ですなあ〜
思案中が一番楽しい時期かも・・・
|
|
いまそら
へなちょこキャンパー*さん、初めまして こんばんは。
我が家のマルチファンクションテーブルロングは
セレナのルーフボックスに突っ込んでます…
乗せおりが（重くて）大変ですが。。。
|
|
|
|
なつみかん
みなさんこんばんわ
我が家はＩＧＴロングをマツダプレマシー（５ナンバーのやつです）に横積みしてます、こんな小さい車でも乗りますからけっこう選択肢は多いと思います。たまにルーフボックスに載せることもありますが、かなり重くて厳しいですしルーフボックスの制限荷重も少し気になります。
http://www7a.biglobe.ne.jp/...
こんなかんじです
|
|
|
|
もえっち
因みに私のヴォクシーTRANS-X（４WD）は３年落ちの中古で車検付きで１４０万だったけど、さすがに中古探しは大変だった。
ふぅ・・・ε=(´。｀ )
クドイようですけど再度検討してみて下さいね、へなちょこさ〜ん♪
|
|
へなちょこキャンパー*
ぽんぽんぽんちゃらりんさん
わが家のキャンプ車もＳサイズながら背が高いので，このルーフボックスは辛いところです。
やはりステーションワゴンタイプが有力ですね。
|
|
へなちょこキャンパー*
いまそら＠北九州さん，はじめまして。
いまそらさんはセレナですか。
スノーピーカーにはＬサイズワンボックスタイプが多いみたいですね。
|
|
へなちょこキャンパー*
鍛冶屋のしんちゃん（さん），はじめまして。
ルーフボックスをお使いの方も多いんですね。情報ありがとうございます。
わが家のクルマの場合，立体駐車に入らなくなります。これは辛いですね。
それと腰が心配でもあります。
|
|
へなちょこキャンパー*
なつみかんさん，こんばんは。
積載の様子，拝見しました。わが家も負けず劣らずですが，ＩＧＴロングがすんなり載るところが羨ましいです。
わが家のクルマの場合，リヤタイヤハウスの出っ張りさえかわせば何とか載るのですが，すると他の物が厳しくなります。
|
|
へなちょこキャンパー*
もえっちさん，こんばんは。
中古探しを苦労されたということは指名買いですか？
ワンボックスタイプは，私はキャラバンのロングなんかも運転したことがあるので抵抗感がないのですが，妻が拒否反応を示しそうです。
試乗してみれば，考えが変わるかもしれませんね。
|
|
へなちょこキャンパー*
皆さん，いろいろとアドバイスありがとうございます。
買い替えが実現するか否か，まだわかりませんが，引き続きよろしくお願いします。
では，眠くなってきたので今晩はこのあたりで。おやすみなさい。
|
| 07/9/22 |
ka-tu
はじめまして。こんばんわ。
今年の夏、ＩＧＴロングを購入しました。
車はレガシー・ワゴンです。(１世代前の５ナンバーサイズです）
SP製品は丈夫ゆえに重いと思いますが、荷物を多く積んでもレガシーのリアの沈みは少ないと思います。
また、多少リアが沈んだ状態であっても、安定して走行できるように設計されています。(自分の場合、キャンプ場で絵になるな〜と、憧れがあり購入を決めました。）
キャンプ道具と一緒に積む時ですが、IGTを横向きにしつつ、立てて積載しています。
特に困ることもなく、普通に積めています。
(SP製品購入による支出に困っていますが・・・）
|
|
なつみかん
プレマシーにこれだけ積み込むのはパズルか知恵の輪的な発想が必要です。奥さんがとっつき易いサイズってのはけっこう悩みますね、実は我が家の車も奥様仕様でして、このサイズに決まりました、前期型から後期型へとプレマシーからプレマシーに買い換えです、私はアテンザワゴンが気になってたのですが「デカイ・価格が高い」で一撃却下(^^ゞ。
私の周りではスバルフォレスターが乗りやすくて奥さんに人気があるみたいですよ。
|
|
へなちょこキャンパー*
ka-tuさん，はじめまして。
レガシィ・ツーリングワゴン，かっこいいです。フィールドやキャンプサイトでさまになるクルマですよね。
こんな雰囲気の男になりたいなあと私が密かに憧れている人が乗っています。
私もほしいです。ただ，お値段が・・・。
新しいインプレッサには載らないでしょうか？
|
|
へなちょこキャンパー*
なつみかんさん
まさにパズルか知恵の輪ですよね。
わが家の場合，ルーフボックスがないのでもっと深刻（？）です。
まずコンテナボックスを置いて，それからテーブル，シュラフ，チェア，マット・・・と積み上げて，隙間にピローやら何やら小物を詰めていきます。
シートの間や足元などなど，空いた空間はまったくありません。
一度として同じ積み方ができた覚えがありません。いつも写真を撮っておこうと思いつつ，忘れてしまいます（笑）。
|
|
へなちょこキャンパー*
皆さん
ＩＧＴロングをレギュラーサイズに買い換えようかとも考えていましたが，希望の光が見えてきました。ありがとうございます。
おおっと，遅刻しそうです。仕事へ行ってきます。
|
|
|
|
ka-tu
へなちょこキャンパーさん＞
新しいインプレッサの方がラゲッジルームの使い勝手が良さそうに見えました。
リヤサスがダブルウィッシュボーン(もどき)に変更されたので、ホイルハウスの車内へのでっばりがとても小さくなっています。
ただ、奥行きが少し短くなりましたので、荷物の形状によっては積み込みに工夫が必要かもしれませんね。
内外装はずいぶん良くなっていました。実物を見ると写真で抱いたイメージより良く見えます。 試乗をしましたが、とてもしっとりとした大人の車という感じで、特にリヤ側のサスペンションの動きがマイルドでした。シートも適度な硬さです。
後部座席のスペースはレガシーと同じくらいまで拡張されました。(新型になって、ホイルベースが拡張されたため）
先立つ物があれば、自分も買い換えたいと思いました！
現行のレガシーも、モデルチェンジから年数が経って来ていますので、交渉次第では大幅値引きが可能かもしれませんね。。。
|
|
*No.8
はじめまして！SUVはいかがですか。かなり大型でも荷室は狭めですが。我家は荷室量で決めたアウトランダーです（ムラーノ、Xトレイルではちょっと狭いので）。ロング１、マルチ（S)1でいっぱいいっぱいですが、セカンドシートの背部分とリアタイヤ部の間に立てかけています。ルーフボックス等はつけなくても荷室のみでほぼ積載できます。キャンプ場への往来では結構走りが楽しめますよ。
|
|
|
|
へなちょこキャンパー*
ezm-pirokiさん，はじめまして。
ブログ拝見しました。カングーがとてもお気に入りなんですね。
私の選択肢にカングーは入っていませんでした。すみません。
幅1550mmはすごいですね。
|
|
へなちょこキャンパー*
ka-tuさん
インプ情報ありがとうございます。
私は信号待ちで横に並んだのを眺めただけですが，質感が向上しているように感じました。
また，雑誌で見るとあのラゲッジにロングは厳しいようですが。
ワゴンは出そうにない？ですね。
|
|
へなちょこキャンパー*
No.8さん
アウトランダーですか，私はＳＵＶに抵抗感がないのですが，妻はどうでしょう。
ムラーノはお値段が・・・，Ｘトレイルはラゲッジが確かに狭いですね。
|
|
isdsys
新型インプレッサは、今月初めに無料レンタルして、１日使ってみましたが、ラゲッジはおせじにも広いとは言えませんでした。ハッチバックのバックドア角度が寝ているのと、ラゲッジの床が高いので後端では、ハイトが30cm程度しか稼げません。フォールディングシェルフ(ノーマル)は、平らには乗りますが、２個重ねでしたので、幅はぎりぎりでした。
それに、1500ccで4WDは、とても非力で、踏んでも加速しないし、燃費も思いの外悪かったようです。やはり、2000ccないとフラット４は走りませんね。PWR 3.3kgを切る我が家のフィル君と馬力比較で1/3以下ですから、仕方ないかもしれませんが。
|
| 07/9/23 |
へなちょこキャンパー*
isdsysさん
さすが詳しく検証されていますね。
インプは，私的には少し大人っぽくなったなあという印象ですが，積載量の点では現状より後退するかもしれませんね。
同一車種の場合，排気量の大きいグレードのほうが実際に乗ると低燃費だったなんてことがあるようです。やはり非力を補うためにアクセルを多めに踏んでしまいますからね。
そんな数値のクルマと比べてはいけません！
|
|
|
| 07/9/24 |
ぽんぽんぽんちゃらりん
皆さん、こんばんは。
カングー、これもいい選択肢ですね。
私も気になってる１台です。
いっそのこと、ピカソなんてどうでしょうか？
|
|
|
|
へなちょこキャンパー*
ぽんぽんぽんちゃらりんさん
カングーにピカソ，なかなかマニアックなところを突いてこられますね。
ムルティプラなんてものありますね。
|
| 07/9/25 |
ぽんぽんぽんちゃらりん
へなちょこキャンパー*さん、こんばんは。
ムルティプラまでは思いつきませんでした。
なんだか、カーグラフィックTVの音楽が流れてきそうですね。
|
|
へなちょこキャンパー*
＞カーグラＴＶ
フェラーリだのアストンだのＴＶＲだの，庶民の財布の中身お構いなしに煽りに煽ってくれる番組ですね。嫌いじゃないですけど（笑）
昨日妻に話してたんですよ，独身時代にポルシェ（911）に乗っておけばよかったって。
すると妻の反応は「二人しか乗れないじゃん」
「（法的には４人乗れるけど）独身だから問題ないでしょ。あれ，そんな問題かあ？」
ああ，あのころなら買おうと思えば買えたのに・・・残念！
全然キャンプ車と関係ないですね。
|
|
ka-tu
ちょい脱線気味ですが、好きなネタです〜。
マンション買ったつもりで、ＧＴ２とか。
車は購入してからも楽しいですが、車種を悩んでいる間が一番幸せかもしれませんね。
|
| 07/9/26 |
isdsys
一応、結婚する前と、結婚してからの２台、オープン２シーターの輸入車を所有する機会がありましたが、いずれも「荷物･･･どこに乗せるの？」という問題は、一人乗り化することでしか、解決できませんでした。
独身時代はコブラ(レプリカ)で、所帯持ってからは廉価なＭＧＦでしたが、トランクに穴開けて、キャリア取り付けて、一人分の旅行鞄を縛り付けて旅をする事が夢でしたが、結局叶いませんでした。
でも、そろそろ子供も終わりそうなので、もう一度オープン２シーターに乗りたいなぁと思ってます。やはり、オープン２シーターの究極はセブンでしょうね。ケータハムＸ３３０
脱線しまくり。 でも、向いている方角はＧＢだなぁ。
私がまだ小さい頃、父が乗っていたＤＢ５やＸＫのイメージが、鮮烈すぎたのでしょう。
|
|
へなちょこキャンパー*
ka-tuさん
ＧＴ２とかＧＴ３とかは二人しか乗れませんから〜（そんな問題でもない？）
マンションとＧＴ２は根本的に機能が違いますから〜
脱線すると本筋から逸れてしまいますね。
そうそう悩んでいるときが一番です。
|
|
へなちょこキャンパー*
isdsysさん
すごいクルマ遍歴がありそうですね。
２シーター１台ですべてをまかなうのは厳しいですね。
フォーマルなセダンがあり，ファミリーカーがあり，２シーターがある，なんてのが理想なんでしょうけど。
わが家の場合，一応ファミリーカーがあるので，私のを代替えするとき２シーターをと目論んだのですが，妻の「ダメに決まってるでしょ」の一言で撃沈です！
|
| 07/9/28 |
へなちょこキャンパー*
話を本筋に戻しましょう。
ホンダのエアウェーブも気になっているのですが，いかがでしょうか。
|
|
isdsys
>ホンダのエアウェーブ
M・HID エディション＋ナビ -4WDで200は切りそうですね。
ガラスルーフは、ちょっと高目ですが、その辺はお好みでしょう。
ただ、1500cc １本ってラインがちょっとね。4WDならば、せめて1800か2000欲しいところ。1500ccなら、FFって選択かな。
あくまでも私の感覚ですので、その辺は乗って感触を捕らえるしか、ないかと思います。
ストリームだと、1.8と2.0の設定で、1.8-4WDなら３万円違いですよね。リヤシート(３列目)が邪魔なら、普段は取り外してしまえばいいわけですしね。
|
|
ukky_papa
７人乗りの３列目をたたんで
２列目の後ろに
天板を収納できるスペースが出来るクルマがいいですよ。
５人乗りのワゴンは結構厳しい。
私の車はウィッシュですが参考までに繋げときますね
|
|
へなちょこキャンパー*
isdsysさん
エアウェーブってフィットがベースですからね，1500ccがいいとこでしょうか。
スキーにも行くので四駆がほしいとは思いますが，普段はＦＦで問題なしです。
確かにストリームも気になるんですよ。
|
|
へなちょこキャンパー*
ukky_papaさん，はじめまして。リンクをありがとうございます。
ストリームと言えばウィッシュですね（笑）
そうか，３列シートの車って，２列目・３列目の足元を詰めて，それでもラゲッジは狭いですが，３列目をたたんでしまえば２列目の足元を詰めている分ラゲッジが広くなるとも考えられるんですね。
３列シートの車で３列目のシートなしの仕様を作ってくれればいいんですね。
メーカーさん，よろしくお願いします。
|
|
くむほ
初めまして、２代前のレガシィに乗ってます。
荷室の横幅は1m以上ありますので大抵の物は乗ります(うちはロングは所有していませんがw)
確か現行のレガシィは先代及び2代前のうちのモデルより荷室が狭いと聞いた事があります。
どうやら外装部分だけ巨大化したとの話も…。
新車や中古車の拘りが無ければ、選択肢はかなり広がると思います。
また、ルーフボックスは意外と重宝しますよ。
雨の日に濡れたままのテント等をそのまま投げ込めますので(ほかのものがある場合は袋に入れてからですが…)車内は濡れませんし。
もし一人で乗る際に、かなりの長尺物があってもシート倒せますし、キャリアがあればその上でも。
只、スバルの中古車(水平対向エンジンに限る)はSP製品に掛けるよりもお金が掛かる可能性がありますので…。
|
| 07/9/29 |
へなちょこキャンパー*
くむほさん，はじめまして。
２代目ということは，けっこう長く乗られているのでしょうね。
ルーツのレオーネは確か電力会社からの要望で送電線点検のための車として開発されたんですよね（あれー，違ったかな？）その後レガシーとなり，いまやレジャーヴィークルの王道って感じです。
クルマは代を重ねるごとに大きくなる傾向があります。ユーザーの上級志向もありますし，安全基準クリアの側面もあるのでしょう。車体は大きく立派になっても室内の広さはあまり変わらないということが多いみたいですね。
子どもたちは広いことを喜びますが，私自身はむしろ狭いというかコンパクトなほうが好みです。ただし，かさばるキャンプ道具を運ぶには広さが必要です。私のクルマは人移動用と割り切り，妻のをキャンプ用にしよう（今でもですが）というもくろみです。
|
|
isdsys
初代のレガシーは、発売日前から予約してＲＳを買いました。新開発車は値段が高くて、車両価格が３９０万でしたね。今はもうちょっとリーズナブルになったようですが。
レガシーと言えば今はステーションワゴンが普通ですが、当時はセダンしかなく、今のＢ−４の位置づけだったんですね。
しかし、新開発のエンジンは、とてつもないパワーの代償に、１リッターで４ｋｍも走らない高燃費で、とても悩まされました。
結局の所、２年乗って乗り換えてしまいました。
その後レガシーは順調に進歩していって、ハイパワーステーションワゴンの代名詞にもなったんですね。その頃私は７４０に乗ってましたが･･･以外とと言うか、かなり壊れましたが。
|
| 07/9/30 |
へなちょこキャンパー*
390万円ですか，それは高いですね。初期開発費をずいぶん払わされているのでしょう（笑）
レガシーは燃費が・・・とはよく聞きましたが，今では他車と大差ないはずなのに今でもそのマイナスイメージを引きずっていますね。
ボルボは丈夫なイメージですが，そうでもない？ 当たり外れがあるってことでしょうか。
850を買おうと真剣に考えたことがありました。
|
| 07/10/29 |
へなちょこキャンパー*
今日はカローラ店へ行って，フィールダーとノアを見てきました。
雪峰祭に行けなかったので（な訳ないか）。
感じの良いセールスマンに巡り会いました。これって，けっこう重要です。
気持ちはノアに傾いていますが，さてさて？
|
|
もえっち
へなちょこさん、お久しぶりですよ･･･！
＞気持ちはノアに傾いていますが，さてさて？
出来ればこのままノアのＹＹグレードにいっちゃいましょう♪
|
|
|
|
へなちょこキャンパー*
皆さんは，後方確認はどうされているんですか？
直接の目視とミラーでの確認が基本だとは思いますが，
お店のおすすめはナビ＋バックガイドモニターです。
これが付けられたらいいのですが，何せお値段が・・・。
ほかにコーナーセンサー，リヤアンダーミラーもあります。
何も無しという選択肢もあります。
|
| 07/11/12 |
へなちょこキャンパー*
皆様には貴重なアドバイスをいただきまして感謝いたします。
この度無事に成約となりました。
|
|
もえっち
へなちょっこさん、ご成約おめでとう御座います♪
それで最終的にどんな車になったの？(^。^;) ﾊﾃﾊﾃ?
|
|
ぽんぽんぽんちゃらりん
へなちょこキャンパー*さん、ご成約おめでとうございます。
みんが気になるその車種はな〜に？
|
|
へなちょこキャンパー*
もえっちさん，ぽんぽんぽんちゃらりんさん，皆さん，こんばんは。
車種はトヨタの方舟・ノアです。
これでＩＧＴロングの積載で悩むことはなくなりそうです。
|
| 08/1/28 |
まこっちゃん
こんにちは。
昨日、ご投稿いただいたたけぞーです。
後付になってしまって恐縮ですが、実は、へなちょこキャンパー*さんのこの投稿は、クルマの購入に当たって、たいへん参考にさせていただきました。
ありがとうございました。
|
|
へなちょこキャンパー*
たけぞーさん，こんばんは。
このＫＷを参考にしていただいたとのこと，たいへん嬉しく思います。
私自身もこのＫＷでＳＰＣの皆様からいただいたご意見を参考にさせていただきました。
皆様ありがとうございました。
お礼の意味も込めてノアのＫＷを立てますね。
まずはキャンプに行かないとね。
|
|
まこっちゃん
ありがとうございます〜
暖かくなるのが楽しみです！！
|
