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調べれば調べるほどよくわからない日本海側の有料道路。
走ったことないからわからんのだとわかってはいるんだけど・・・。
こっちから行くと京葉東関東首都高関越北陸で新潟中央JCTまでは確実に有料高速道路。
新潟中央JCTから先は日本海東北自動車道だけどこの道路、どこまで有料なんだろう。中条本線料金所で徴収されて以降無料区間のようだが、部分開通なので乗って降りてを繰り返す。さらにはこの日本海東北自動車道にはSAはあっても給油所がないらしい。ってことは日本海側で真夜中営業している給油所を探しておく必要があるか関越道で給油するしかない。関越の最後の給油所は何処だ？
新潟ー山形ー秋田ー青森という北上コースになる。
鉄道撮影で羽越本線沿いいっていたりするから知っているが海沿いR7号なんか真夜中に走りたくないよ。
いまの想定では一旦青森市街を通過して八戸から久慈に回りこんで要件を済ませてまた青森に戻ってきてからさらに要件を済ませて、下北方向に針路を変えることにしているが、体力がはたしてもつか？
青森県内では2泊が上限で
A案)酸ヶ湯→下北半島内 or 逆の順番
B案)下北半島内2泊(キャンプ場は変える)
C案)その他
20午後にスタートの車中泊
21青森泊
22青森泊
23は午前中から撤収移動で車中泊、できれば三条あたりまで帰り着きたい。
24午後に帰宅
帰りは疲れているのでダレるという想定で組んでいる。
本当は盛岡まで寄りたいのだが・・・とよく考えると、日本海東北道がなくなり、秋田道に接続しこれを西方向に行くと青森なのだが、東に行くと岩手県の北上JCTを介して東北自動車道に接続する。ここなら汚染域を抜けてきた車と一緒に走ることにはなるが、盛岡は線上だし、久慈、八戸とも行きやすい。この秋田道を環状に使うのはいいかもしれない。しかし秋田道にも夜間給油できるところはないのだった。岩手の紫波SAまでないのか・・・。ってことは減ってようがいまいと関越あたりで給油しろということですな・・・越後川口SAが最後の給油所か・・・マジ？よくよく距離計算しないと危ないなぁ。
14/9/16
黒埼PA給油所あったと思います。
高速降りた国道で給油でしょうか。
新直轄方式で作られる高速道路は無料だけれど途切れ途切れのところが多いですね。
日曜に走った鳥取道も全部つながってはいましたが一般国道との共用トンネルがありました。
かどまつさん、ありがとうございます。
黒埼PAといえばスタバのあるPAですね。エネオスがありますね。あそこで給油します。
かわちゃんさん
途切れ途切れでサービスのないサービスエリアに名称もぐちゃぐちゃ。
困ったもんです。
鳥取道はSAじゃなく一度ICを降りて道の駅を使うようになってました。
面倒ですがサービスの無いSAよりその方が親切かも。
うちの車、ノロノロ走れば600km以上走れると思うので黒埼PAで給油すれば青森までは楽勝のはず。ただし青森で早々に給油せねばならないが。できればしたで給油したいよ。
14/9/17
かわちゃんさん
スマートなんたらを使う出口があるといいのかもしれませんが高速道路の外も調べないといかんのはちと面倒？山陰とかだとコンビニ、ガススタンドも少ないですよねー？
そうですね、多分道の駅以外は店が無いかも。