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今日は浅草から私鉄で会津若松に行き放射線測定を行うが、磐越西線で新潟方向に退避して新潟泊。翌日上越線などで群馬に帰ってきその後帰宅。
郡山に行く東北本線コースよりも西に20kmくらいあるのでいくらか安全かもしれない。移動中も常時測定し危ないと判断したら即座に北上を止めることにする。
浅草から会津若松まで約5時間。従来の上野ー小出ー会津若松よりも圧倒的に速い。しかも運転本数も多い。ネックはやはり汚染地を迂回しているとは言いづらいコースなのでどのくらいの数値が出るかということ。
一度の測定がこの先数年の方針を決めるものだけに慎重に行きたい。
なるべくガラガラでありますように。
14/8/23
ロガー機能で連続測定するも近い乗客にはいい顔されない(笑。臭気チェックとか呼気中アルコール濃度を測定しているんじゃないから人権侵害には当たらないんだが、どうも気になるらしい。チラ見やわざわざ覗き込む人もいる。
まぁ面と向かって文句を言ってくるバカはいないが。
内蔵メモリには記録されているんだけど、3台並べて測定しているのでノートに記録をしながらだけど、こんなことをしてちゃ寝られないなぁ。
帰りのルートも算出しないとねぇ。会津若松ー新津ー新潟で1泊。翌日は大きく迂回しつついつもの新潟ー長岡ー水上ー高崎で帰ってくる予定。今回は新幹線を使わずのんびり在来線。
磐越西線で新津方向に撤退中。会津若松は線量が高めという気がした。他の人間が無謀にも車でフクイチ付近通過をやっているし、郡山で測定中の人間もおるのでそのデータと合わせて評価したい。