最近の5件
2015年 3月 | 2月 | 1月
2014年 12月 | 11月 | 10月 | 9月 | 8月 | 7月 | 6月 | 5月 | 4月 | 3月 | 2月 | 1月
2013年 12月 | 11月 | 10月 | 9月 | 8月 | 7月 | 6月 | 5月 | 4月 | 3月 | 2月 | 1月
2012年 12月 | 11月 | 10月 | 9月 | 8月 | 7月 | 6月 | 5月 | 4月 | 3月 | 2月 | 1月
2011年 12月 | 11月 | 10月 | 9月 | 8月 | 4月
それは0240に関越道赤城高原SAで起こった。
財布がなーーい。
HQCFでデーキャンプするとか、雪道走行自主訓練とか言っていたら肝心の財布がありませんでした。
ETCがあるから高速代が支払えないという恥はさらさずに済みました。
デーキャンプはやめだ(たった千円そこらが支払えないから)。走行だけにするかと思ったのも束の間。
やばい、給油ができないじゃないか。
いま、ちょうど真ん中。もともと満タンではなかったのを赤城高原SAのエネオスで入れればいいやくらいにしか思っていなかった。この燃料計の針の位置からするとあと200kmは楽勝で走れる(まあ最大で300kmくらい)。このSAの次のICで引き返すとおおよそ210kmくらい走ることになる。
そう、それほど余裕はないのだ。
しかもガス欠になっても1滴も給油できないのだ。
しかもJAFを呼べてもクレジットカードも現金もない。
お代を支払うことができないのだ。
・・・引き返すことに決めた。
HQには、なんかA/Jさんがいるらしいが、会えない。
悔しい。
だが、ガス欠のうえで海の藻屑(意味不明)となって死にたいかと問われれば撤退しますと即答だ。
冬将軍に負けたナポちゃん(某フランス皇帝)も雪には負けたのだ。私が負けても誰も非難しないさ。
いや雪以前に兵站ミス(金欠)で逃げ戻るのだぞ・・・一生の恥だな。
と囁く声がする。
恥をしのんで帰ることにした。関越をUターンしたのは昭和IC。
アイシャルリターンと負け犬の遠吠えをやるのはもはやお約束だった。
行きも休まずに運転していたのに帰りも休まずに運転したので都合4時間半、ぶっ続けに運転した。なお当初は財布を取り返したらそのまま再び関越に舞い戻るつもりだったが、さすがに体力が限界で、駐車場の車の中で財布を握ったままで寝てました。
ちょうどJR京葉線の始発東京行き普通が駆け抜けていきましたが、もうヘロヘロでした。
ヘロヘロになっても関越に行くべきだったか、それは誰にもわかりませんが、ただひとつ言えることは、さらなる散財はなかったろうことです。
13/1/8
アイルビーバック、ベイビー？かも知れませんよ？（笑）
さておき、ご無事で何より。ガス欠寸前になるとなぜか坂井三郎が思い出され、大ぐらいのデリカもこのときばかりはラバウルを目指すのでゴザイマス（涙）
ま、機会はいずれ巡るものですし、なにより千葉同士ですし。きっとどこかであうこともありましょう。しーゆー！（笑）
13/1/9
しかし太平洋が見える(私は東京湾ですが)県のひとびとが遭遇を意図するところが日本海側というのも面白いです。
13/1/10
＞交戦？記録
本日無事？帰りましておいおいアップしていく所存です。
＞日本海
冬ですから！当然です！（笑）