snow peak club

12/6/23

暁(aki)

ブレーキで思い出したけど
限定解除試験で最後の課題、急制動で
フロントロックして不合格になったなぁ〜(^-^;)
試験車両が下ろしたてのゼファーで
ブレー キのアタリがついていなくて止まらなかった｡｡

ブレーキの慣らしは大事にね(^O^)

ふるぴー

＞暁（aki）さん。
試験車両ゼファーでしたか（＾＾）。
ボクが受けた時はCB750FCとGSX750E（ベコ）でした。
特にGSX３号は、ひどかった思い出が・・（笑）。
今日は慣らしで、近場を３０ｋ程度流してきましたョ♪。

暁(aki)

試験二回目で、ゼファーが下ろされました。
鴻巣は、最後に急制動で終わりなんですが。。
試験管に「何やってんの」だって
次で無事合格だったけど(^-^;)

ベコの時代とは二十代前半で取得ですね！
羨ましい(‾o‾)

ふるぴー

＞暁（aki）さん。
年齢バレバレですね（＾＾）。
ボクは８回目で合格でした。
＞ベコの時代とは二十代前半で取得ですね！
ハイ、そうです。ちなみに初めてのﾅﾅﾊﾝがGPZ750Rの「トップガン」カラーでした♪。

暁(aki)

年齢バレバレって（笑）
プロフに40年生まれって。。
同じ年ですよ（汗）

ふるぴー

＞暁（aki)さん。
ぷっ。「カミングアウト」？？（＾＾）。
中々居ないんですよね〜同じ歳の方（笑）。

12/6/24

びぃちゃん

ブレーキパット１�oは危険ですね〜
自分も４輪ですが、車屋に「よく此処まで減らしたね〜！」
と過去に言われそれからは注意してます。

安全第一ですからね〜（笑）

occhan

残り１ｍｍ、、と思うより
まだ１ｍｍ、、あったと思いましょ〜（笑）

ふるぴー

＞びぃちゃんさん。
２か月前見た時はそんなでもないと思ったんですが・・（＾＾）。マメな点検必要ですね〜（反省）。

ふるぴー

＞occhanさん。
確かに・・（大汗）。
さて、今日は午後から１週間の「缶詰研修」へ行ってきます（泣）。

*現実回避*

ｵｰﾄﾊﾞｲに詳しい友達が言っていた事を思い出しましたが
ﾊﾟｯﾄﾞ残量何mmではなくて､2年で交換だそうです｡｡｡ （早っ

経年劣化部品なので残量があったとしても交換ですって!?

ま〜命を預けている部品だけに安心して乗りたいですよね。(*^ーﾟ)b

ふるぴー

＞現実回避さん。
えっ、そうなんですか？？（驚）。
確かに経年劣化するんでしょうねぇ（＾＾）。
前回がいつ交換したんだか得体の知れない部分だったんで
今回交換しちゃいました♪。