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とりあえず、タンク抜きで点火してみました〜
サブバーナーを弄くりながら（恐る恐る）
３〜４分タイミングも見計らって・・・
バルブを開くとなんとか、点火したので〜
ポンピングを繰り返すと、シューシューと小気味の良い（やや煩い）威勢のある音を立てて、周囲を暖かくし始めてくれました。
ニャーが、側に寄ってきて、暖まっていきました！
タンク６Lの場合は、アルコールで予熱を、やるらしい？
旨く出来るか不安が残りました（笑）
コンパクとなボディーに、似合わなくパワーがあります。
フジカちゃんのダイナミックボディーの魅力は、
それはそれで、健在です（爆）
それじゃ只の オヤジじゃないの？？？（爆）
08/10/29
(ﾉ≧д≦)ﾉひぇぇぇ〜、はやっ！
もう武井さんも点火祭りなんですね！
プレヒートもしっかりやって下さいよ〜！
要らなければ私が貰いますが〜〜〜♪♪♪('-'*) ﾌﾌｯ･･
もえっちさん、こんばんは〜！
不安と期待が入り混じって・・・
恐る恐る、点火してみました〜
黒鉛を周囲に撒き散らして、でしたが（＞＜；）
儀式の無いフジカちゃんの静かな寝顔も、素敵です（爆）
武井のパープル君は、冬の新しい友人と言ったところかな？（笑）
アベちゃん、
今更ながら、単体の方がいろいろ楽なんですよ・・・
ただ燃費が、極端に悪いのらしいので、何度も付け直しが面倒見たい？
マントルを破く心配が無いので、
ゲージはあまり必要が無いかも知れません？
６０回のポンピングで、プレヒート時間は、確保されている見たいで、本点火後は様子を見ながらなので、
あまり苦労は感じないですね〜
自転車のポンプなんて、本当に必要あるのか、疑問に感じました・・・？
悪魔でも、自分の感想ですが（爆）
WGのストーブの方が慣れるのに、手間取った物（＠＠；）
実は長時間点灯していると、ポンプノブなどが熱くなるんですね。火力調整ノブも付けっぱなしにすると、触れなくなっちゃいますので、点火中は取り外しておかないとね。
ポンピングは、あまり圧をかけ過ぎると、燃料漏れにつながりますし、足りないと火力が落ちたり、煤が溜まりやすくなります。それでも、２時間に１回程度、火力調整バルブを右に回しきって、ノズルのクリーニングを忘れないこと。その間、燃焼が変化しますが、火は消えませんので、クリーニングが済んだら、元の位置に戻して下さい。それと、灯油モノは常にフルパワーで使用するのが鉄則で、火力を絞らないほうが、安定しますよ。
それと燃費は、外部タンク満タンで、約２６時間ですが、内蔵タンクだけでは、３〜４時間程度でしょうかね。ペトロ系だと、１リットルの灯油で８時間位点灯可能なんですけど、その代わり音はWGとかよりも静かです。
08/10/30
更に、細かいアドバイスありがとうございます！
ポンピングは、しすぎる癖があるので・・・
注意したいと思います〜。
白ガソ系で、学んでおいたので良かったのでは無いかと思います（＾＾！）
使いこなして、更に上級キャンパーの仲間入りを目指します・・・？（爆）