snow peak club

07/4/24

そろしず

写真ですと上下のみ大型化･･のように見えますが、
横幅も数センチ大きくなってます。

07/5/12

そろしず

マーヴェリックさん、こんばんは･･お疲れさまです！

今回は消化不良でしたか？
お天気少々不安定でしたね。
どうもＧＷ頃は季節の節目で毎度このような様子みたいですが･･

キャンプの方に限れば、目一杯楽しみました。
今回は自身初の小型スクーターでの旅ということで、
余裕を待たせた行程にしました。
道央付近のみの限られた行動範囲で済ませましたので、
私も消化不良気味ですね〜（汗）

８〜９月あたりに再び･･ということを画策中です。
しかし、今夏（お盆時期）のフェリー予約･･読めませんね〜
激戦になることは間違いないみたいですが･･

07/5/20

そろしず

そう言えば･･･

今年の太平洋フェリーは名古屋港＆苫小牧港の乗船のどちらも、
乗用車が先でオートバイはそのあとでした。
このためオートバイの乗船は、乗用車＆徒歩客の乗船開始から
３０分以上待たされる事になりました。
乗船待たされながら船を見上げると、船内や甲板を歩いている方が多数･･。

特に苫小牧港の窓口では、乗用車＆徒歩客に対して「１７時３０分乗船開始」と
説明していましたが、オートバイ客（私）には１８時１５分乗船開始と説明されました。
（出航は１９時）
明確に後回しみたいでした。

苫小牧港では夕方から北風が強く、体感的にとても寒い状況でしたので、
乗船整理をしている係員に「寒いのでなるべく早めにお願いしますね」と
お願いすると「そうですよねぇ･･」と察してくれて、当初の予定よりも早く
その後すぐに乗船させてくれました。（ありがとう！）
乗用車での乗船は車内で待てますが、オートバイは北風吹きさらしでしたから。

オートバイ台数の多くなる夏場に乗船順や時間がどうなるか不明ですが･･同じかも？

07/5/22

そろしず

マーヴェリックさん、こんばんは。

２９日の名古屋はオートバイ１０台＋くらいで、
そのうち苫小牧行きが半分弱って感じでした。

天井の高さ･･ですか。
さすがマーヴェリックさんですね！
何か狭い感じがしていましたが、上の方はあまり気にしていませんでした。
通路も各所で少々迂回する感じがありますね。
Ｂ寝台室へ行く通路も狭くてクランクしていますし･･。

帰りの便では客室の冷蔵庫で氷を作って、
名古屋から自宅までのお土産保冷に使用しました。
天気予報で、当日は真夏のような一日･･という話でしたので。

「寝湯」ですけど、話題に出たので私も今回ちょっと使ってみました。
何か落ち着かないんですよね〜。
浅くて潜望鏡になるかも？？？
あまり使われているところを見ない理由がわかったような気がしました。

07/4/4

そろしず

マーヴェリックさん、こんばんは。

高速道路の二輪駐車エリア･･あれは困りますね。
週末などは大抵駐輪できずに、縁石付近等々にはみ出していますよね〜。
１エリアに５〜６台分って感じでしょうか？
１０台以上の団体ツーリングもよくあることですから。

07/4/14

そろしず

先日取り付けてもらって早速使用しました。

複数台でのツーリングでは料金所通過後に他車を待つ事が多いので、
今のところの利点は割引程度ですね。

今回１００ｋｍ通勤割引１往復で･･あと１１往復。
先は長いです。

07/4/20

そろしず

本日、ＥＴＣマイレージ登録のポイント還元があり、
何と･･24,000円分の高速道使用料金の付与を受けられました！（びっくり）
セットアップ＆取り付け費を含めて、実質16,000円弱で済んだ計算です。

二輪ＥＴＣ導入キャンペーンに加えて、３月３１日まで
１０００ポイントプレゼントもあったようなので、
それも付いたのかな？
「１０００ポイント」の方はノーチェックで、
二輪ＥＴＣキャンペーンの16,000円分還元とばかり思っていました。

これで一気に･･あと７往復程度でＯＫです♪

先月末で１０００ポイントプレゼントは終わっているようなので、
今月（４月）登録からは16,000円分の還元かもしれません。