snow peak club

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いつもの三角形のフラッグ？ではなく、
代わりに今回はこれを頂きました。
大変記念になる品で嬉しかったです。
早速にお子さまたちの遊び道具になっていたところも多かったのでは？

donaldさんのをパクらせていただきました。
ランドステーション発売記念ということでご容赦を。

設営後に新商品展示スペースに行き、
本物（Ｌ）と遭遇･･でか〜い！
説明ですと、Ｍもそこそこの大きさのようで･･
設営状態のＭが無かったのが残念でした。
しかし設営バリエーションが豊富でとても魅力的でした。
自分はやっぱりランドステーションＳ
（希望はmini）が欲しいですね。
ペンタ＋ポンタ＋ペンタくらいのサイズがいいなぁ･･･。

今回は荒れ模様の天気予報とソロキャンなので、テント張らずにこれだけで済ませました。
焚き火トーク後の深夜に春の嵐になり、
車窓から見るとペンタ＆ポンタが突風に煽られていて心配でした。
テンションは抜けてましたが、朝までしっかり状態をキープしておりました（驚）
朝も突風が続いていましたので、ペンタ＆ポンタは先に撤収しました。

イベント広場サイト水没？のため、日曜日に予定されていた
ランドステーション設営＆撤収講習とエッグやゴアトリッパー２の商品説明が中止。
こちらも残念でした。

実物のエッグにも遭遇しましたが、こちらも大きかった･･。
天井はシェルＳと比較して少し低めですが、床面積は大差ないのでは？

商品説明を聞いて、またまた欲しいものが･･

今日は、スパークプラグとプラグコードの交換。
普通はボンネット開ければすぐにできる車が多いけど、この車はエンジンが座席の下･･！
（シリンダーヘッドはセンターコンソールの下！）

助手席側は簡単に開くけど･･センターコンソール外して、ボルト緩めて運転席外してフロアも取り外して･･
やっと作業を始められます。

終了後は逆に･･外したものの取り付け作業。
朝８時から始めて終了したのは１２時まわってました。（汗）

この車種のこのあたりの作業は、ディーラーでも嫌がる作業みたいです。
最近はダイレクト点火式が多いし座席下のエンジンという事で、
古い車がバレバレですね〜。（今年で１３年目）

コイルの方も追々部品注文して交換する予定です。
まだまだ乗りますよ〜。

手のかかる（かけられる？）車やオートバイに愛着を感じるのは、
アウトドア用品でも同じかな？

「ＳＰＷ朝霧」は落選したけど･･･
ＧＷ旅の仕込み？は着々と進行中。

ＧＷ２ヶ月前なのでフェリー予約受付開始。
フェリーの方は「抽選」ではなく「受付順」。
ＧＷの北海道行き便は、この時期（３月上旬）でしたら予約取りやすいですね。

とりあえず予約入れておいて、どうするか･･は、あとで考える（？）というのが最近のパターンです。
今回は久しぶりに別航路にしようかな〜？